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   纖維同步碎石封層概念：纖維碎石封層技術(shù)是指采用纖維碎石封層同步設(shè)備同時(shí)灑（撒）布瀝青結(jié)合料、玻璃纖維和碎石，并經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層。其封層結(jié)構(gòu)為1層瀝青+1層纖維+1層瀝青+1層碎石連續(xù)施工工藝形成的一層物料相互作用的致密網(wǎng)格纏繞結(jié)構(gòu)。它可以有效的阻止原面層上的裂縫或路基裂縫反射到上面層，是道路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的新技術(shù)。

  纖維同步碎石封層特點(diǎn)：

   1、獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)；纖維具有高抗拉伸強(qiáng)度和高彈性模量。具有良好的應(yīng)力吸收和分散能力。

   2、有較好的耐磨性能。碎石、纖維、瀝青結(jié)合料三者形成穩(wěn)定復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系。有效***集料滑移、脫落。

   3、有較好的防水性能。灑布兩層瀝青，密閉性強(qiáng)；有效防止水分浸入下層。

   4、高溫下纖維對(duì)上下兩層瀝青起到吸附作用，抑制瀝青自由運(yùn)動(dòng)；有效抑制路面路面的低溫收縮裂縫，提高水穩(wěn)定性。穩(wěn)定性好。

   5、機(jī)械化施工，施工速度快捷。

   技術(shù)主要應(yīng)用以下幾個(gè)方面：

   1、用作新建路基、面層層間粘結(jié)應(yīng)力吸收層，防止反射裂縫。

   2、新/舊瀝青路面鋪設(shè)耐磨層，進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

   3、各等級(jí)公路下封層施工。

   4、舊水泥路面改造。

   5、橋梁防水層的施工。